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ルーミーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
5703 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 両側パワースライドドア フルセグテレビ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチDA フルセグTV バックカメラ  両側パワスラ シートヒーター スマートアシスト レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 両側パワースライドドア ナビ CD DVD SD Bluetooth ラジオ TV バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー シートヒーター オートライト LED

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタ LEONIS 純ナビ 両側PSD ETC CC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パワースライドドア ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 助手席エアバック 両側オートスライドドア スマートキープッシュスタート TV LEDライト 横滑り防止機能 クルコン ETC付 アルミホイール キーレス セキュリティ エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    112万円

関東
1570
151万円
関西
943
150.3万円
東海
786
149.8万円
北海道
208
149.9万円
九州
693
150.2万円
東北
537
156.5万円
北陸・甲信越
382
144.8万円
中国
406
148.8万円
四国
178
155.9万円
地域別台数
関東
1
103.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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ルーミーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   サーブ  9-3カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
996 排気量(cc) 1998~2792
69~98 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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