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クラウンクロスオーバーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
308万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
960 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD パノラマルーフ ナビTV 360°カメラ レザーシート デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ パワートランク

    本体価格
    581.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全周囲モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ ETC TV Bモニター

    本体価格
    444万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正ナビ 本革シート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙 モデリスタ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティーセンス ブラインドスポットモニター デジタルミラー 黒革 ベンチレーション パワーバックドア 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    468.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・フルセグ・パノラミックビューモニター・LED・本革シート・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    438万円

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    応談

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    本体価格
    108万円

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    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    88.2万円

関東
260
438.3万円
関西
140
443.6万円
東海
162
448.7万円
北海道
56
459万円
九州
128
463万円
東北
71
450.3万円
北陸・甲信越
47
452.2万円
中国
52
466.9万円
四国
44
453.6万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

クラウンクロスオーバーの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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クラウンクロスオーバーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   サーブ  9-3カブリオレ
435万円755万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2792
186~272 最高出力(馬力) 150~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は960台、9-3カブリオレの中古車は9台掲載しています。
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