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タンクと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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タンクと9-5エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   サーブ  9-5エステート
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ TV ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 禁煙車 純正9型ナビ ETC2.0 ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応アイドリングSTOP衝突被害軽減ブレーキ盗難防止システムフルフラットシート両側スライド片側電動スライドクリアランスソナーオートライトパワステパワーウィンドー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    131万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション フルセグナビ バックモニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    104万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SAII 両側パワスラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTV 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 横滑り軽減 アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュスタート 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ TV ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール オートハイビーム 保証付

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
475
99.4万円
関西
242
100.4万円
東海
183
101.6万円
北海道
66
116.6万円
九州
177
102.9万円
東北
148
111.1万円
北陸・甲信越
113
105.5万円
中国
109
105.9万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
285万円
四国
0
---

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タンクと9-5エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   サーブ  9-5エステート
146.3万円204.6万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
996 排気量(cc) 1984~2962
69~98 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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