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ムーヴとR2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  R2
VS
1万円169.8万円
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中古車相場 5万円99万円
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5347 中古車掲載台数 153
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 車検2年梅渡し LEDヘッド キーフリー

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD 純正CD/AUX/ラジオ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS 保証付 修復歴無 ABS パワステ Aスト

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    80.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII CDチューナー電格ミラーETC付

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムX Limited 

    本体価格
    34.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 検 2年/ナビ/Bluetooth/Bカメ/TV/キーレス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行26000Km

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    96.4万円

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    22万円

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    28.8万円

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    本体価格
    200万円

  • スバル R2 660 R 社外アルミ/社外マフラー

    本体価格
    16.5万円

  • スバル R2 660 F キーレス CDデッキ 電格ミラ-5速ミッション

    本体価格
    24万円

  • スバル R2 660 S デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS DOHCスーパーチャージャーエンジン

    本体価格
    65.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 660 R フォグライト

    本体価格
    応談

関東
1043
49.7万円
関西
688
54.1万円
東海
605
57.9万円
北海道
347
63万円
九州
969
55.7万円
東北
568
65.2万円
北陸・甲信越
436
59.9万円
中国
443
60万円
四国
248
51.3万円
地域別台数
関東
50
32.4万円
関西
27
23.8万円
東海
22
41.1万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
8
32万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円

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ムーヴとR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  R2
111.2万円180.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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