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トールとR2を比較! - みんなの比較車種

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トールとR2の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  R2
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
1098 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD ETC オートエアコン オートクルーズ TV バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X CDチューナー ドライブレコーダー プッ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII レーダーブレーキ スマートアシスト アイドリングストップ クルーズコントロール 左右パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII モデリスタ 全方位モニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ カーナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ キーフリーシステム

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシストcarrozzeria製SDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth接続)バックカメラ左側パワースライドドアETCコーナーセンサースマートキーオートライトオートハイビーム横滑り防止機能

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ 左側パワースライドドア 前ドライブレコーダー オートライト アイドリングストップ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    17.6万円

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    12.8万円

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    17万円

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    29.4万円

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    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 i 4WD エアコン  パワステ アルミホイール

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 i 5速MT4気筒エンジン車検2年フルノーマル

    本体価格
    18.5万円

  • スバル R2 660 S スーチャー アルミホイール  ETC キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー ナビTV タイベル交換済み LEDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • スバル R2 660 R HID アルミ

    本体価格
    20.9万円

関東
332
141.9万円
関西
112
134.2万円
東海
109
120.6万円
北海道
38
131.6万円
九州
150
123.3万円
東北
110
145.9万円
北陸・甲信越
86
140.8万円
中国
117
150.5万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
45
34.2万円
関西
18
19.7万円
東海
19
44.4万円
北海道
6
30.7万円
九州
14
21.3万円
東北
9
26.9万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
29.7万円
四国
5
39.8万円

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R2の中古車を探す

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トールとR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  R2
146.3万円229.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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