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R2とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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R2とRX-7の中古車情報を比較する

スバル  R2   マツダ  RX-7
VS
1万円107.4万円
R2の相場表を見る
中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
136 中古車掲載台数 61
  • スバル R2 660 F プラス 記録簿10枚 キーレス 電格ミラー 社外13インチアルミホイール CDラジオ シガーソケット エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ フロントフォグランプ インパネCVT

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 タイプS ワンオーナー車 HIDヘッド研磨クリア塗装 ナビ/地デジ/DVD/CD/ETC オートエアコン スポーツアルミペダル キーレス 赤黒革巻ステアリング&シフトレバー タイミングベルト&ウォーターポンプ取替 純正15inchAW

    本体価格
    53.4万円

  • スバル R2 660 R ETC イベライザー キーレス フォグランプ CDデッキ 電動格納ミラー CVT エアコン エアバッグ ABS 自社保証付き

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 S スーチャー アルミホイール  ETC キーレス

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 S Sチャージャー/キーレス/外マフラー/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 R DOHC 検R8/9 Tベルト交換済 タイヤ新品 キセノン

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 F プラス 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    10.5万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    7万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 修復歴無し BBS18AW 社外マフラー

    本体価格
    559万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5型 オイルクーラー2機 HKSマフラー 車高調 ATSデフ Defiメータ レカロシート

    本体価格
    563万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー 走行距離31000Km

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS ワンオーナー車 フルオリジナル 純正AW

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ERC EGオーバーホール請求書有り HKS・TO4SBBタービン トラストVマウント 圧縮測定済み F40ブレンボキャリパー アラゴスタ車庫調 SARDキャタライザー ORCクラッチ マツダスピードLSD ORCクラッチ

    本体価格
    679.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB オレンジ/ブラックIIカラー・

    本体価格
    749.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 RE雨宮車高調 専用内装

    本体価格
    837.8万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト SSR18インチ 社外アルミ RE雨宮マフラー クリフォードセキュリティ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    698万円

関東
46
35.3万円
関西
20
20.7万円
東海
19
46.1万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
25.5万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
31.2万円
四国
5
38.3万円
地域別台数
関東
25
658万円
関西
11
663.3万円
東海
5
684.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

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RX-7の中古車を探す

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R2とRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  R2   マツダ  RX-7
76.7万円153.2万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
46~64 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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