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アルトとR2を比較! - みんなの比較車種

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アルトとR2の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
VS
1.9万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 6.8万円111.6万円
R2の相場表を見る
4342 中古車掲載台数 125
  • スズキ アルト 660X 1年保証/スマートキー/アルミホイール/

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト 660 L 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 S SDナビ 禁煙車 シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    106万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ オートライト プッシュスタート オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 横滑り防止装置・シートヒーター・ABS

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ アルト 660 S ワンオーナー ETC ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ シートヒーター 運転支援機能 キーレス スペアキー有り 取説 修復歴なし

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト ターボRSベースグレード 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ アイドリングストップ シートヒーター HIDライト 純正15インチアルミホイール 車高調 パドルシフト オートライト

    本体価格
    81.1万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ SRSカーテンエアバッグ 運転席シートヒーター ESP アイドルストップ オートライト

    本体価格
    104.8万円

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  • スバル R2 660 R 5速マニュアル  純正CDプレーヤー キーレスキー運転席エアバッグ 助手席エアバッグ電動格納ミラー頸部衝撃緩和ヘッドレストフロントフォグランプヘッドレスト

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 i 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス CD アルミホイール

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    15万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    24.2万円

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 F 5速マニュアル 40000キロ代

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD タイミングベルト交換済 R1前席改赤黒レザー&アルカンターラシート HIDヘッド研磨クリア塗装済 イクリプスSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/バックモニター/サブウーファー/ETC クスコ車高調 純正15AW キーレス

    本体価格
    65.4万円

関東
1041
76.8万円
関西
546
71.9万円
東海
495
74.8万円
北海道
278
76.4万円
九州
657
66.4万円
東北
465
73.4万円
北陸・甲信越
398
72.1万円
中国
307
67.5万円
四国
155
60.8万円
地域別台数
関東
51
37.4万円
関西
17
24.9万円
東海
19
40万円
北海道
7
30万円
九州
12
22.9万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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アルトとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
94.4万円170万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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