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クロスビーとR2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   スバル  R2
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 6.8万円111.6万円
R2の相場表を見る
1439 中古車掲載台数 128
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD レンタアップ車ハイブリット4WDターボパドルシフトセーフティサポート搭載アダプティブクルーズコントロール横滑り防止装置アイドリングストップハイビームアシストLEDライトSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD AVナビ フルセグ 全方位モニター オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー シートヒーター 横滑防止 リヤソナー AW オートライト ワンオーナー

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー LEDライト オートライト 純正アルミホイール プッシュスタートボタン 禁煙車

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位モニター 

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正ナビ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール パドルシフト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ スマートキー

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルセンサーブレーキサポート ヒルディセントコントロール 外メモリナビ フルセグTV D/P席シートヒーター パドルシフト バックソナー 純正16インチアルミ 運転席アームレスト ウインカーミラー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 9インチメモリーナビ 全方位モニター Apple CarPlay対応 シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキング サイドシルスカッフ(オプション) ドアランプ(オプション)

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    15.8万円

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  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 タイプS 車検2年 スーパーチャージャー タイミングベルト交換済み ポータブルナビ TV ETC HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    13.5万円

関東
372
177.4万円
関西
134
179.9万円
東海
200
179.2万円
北海道
105
188万円
九州
220
167.2万円
東北
168
190.8万円
北陸・甲信越
117
174.3万円
中国
86
173.4万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
50
37.3万円
関西
20
23.3万円
東海
19
39.4万円
北海道
7
30万円
九州
12
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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クロスビーとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  R2
176.6万円257万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996~1197 排気量(cc) 658
80~99 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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