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ザ・ビートルとR2を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとR2の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  R2
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
488 中古車掲載台数 154
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 シートヒーター リアスポイラー

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正CD 純正キーレス 純正16アルミ

    本体価格
    31万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ キーレス Bカメラ ETC 純AW

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 限定車 スマートキー CarPlay Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビ TV  黒革 シ-トヒ-タ- クルコン HID

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー・ナビTV・クルコン

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2年車検/クルコン/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル サウンド 限定車 フェンダーサウンド  パドルシフト

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 限定250台 ナビTV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    16.5万円

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  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R2 660 レフィ ビターセレクション CDオ-ディオ ミュージックメモリー機能付き

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    13.9万円

  • スバル R2 660 R プリズムブルー 純正オプション 車検整備付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD 走行54400km4WD下取車大歓迎

    本体価格
    29万円

関東
163
150.6万円
関西
71
157.1万円
東海
79
143.1万円
北海道
20
113.8万円
九州
66
134.9万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
50
32.5万円
関西
28
23.4万円
東海
21
41万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
9
30.6万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円

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ザ・ビートルとR2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   スバル  R2
229.9万円405.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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