| スバル インプレッサスポーツワゴン | メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.8万円～241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
228万円～968万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンとEクラスオールテレインの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴン | メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 1098万円～1135万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1890×1495 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 1992 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 197 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
Eクラスにセンターエアバッグを追加 今回の改良で、センターエアバッグが新たに追加されることで安全性能が向上。また、MBUXエンターテインメントパッケージプラスは、新車購入時の初回サービスアクティベーションから3年間無料で利用できるようになった。外装色に関して、新たにパタゴニアレッドが追加され、ヒヤシンスレッドは廃止された。（2024.9） |
インプレッサスポーツワゴンとEクラスオールテレインの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとEクラスオールテレインの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとEクラスオールテレインの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンとEクラスオールテレインの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は52台、Eクラスオールテレインの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
