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ヴォクシーとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
6243 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z Rowenエアロ WORK19AW 車高調 Dミラー

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.5インチコネクティドナビ フルセグ

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 純正ナビ セーフティセンス 後席モニター

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ 両側電動ドア ETC ドラレコ

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD 両側パワースライド ナビTV キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター バックカメラ  両側パワスラ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 純正ナビ Bluetooth Bカメ クルコン

    本体価格
    217.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    285.7万円

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    本体価格
    82万円

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    36万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 社外サス 5速MT

    本体価格
    68.8万円

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    50.2万円

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    本体価格
    34万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MT ターボ キーレス バックカメラ

    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/買取車両/5速MT

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル

    本体価格
    23.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速MTアプライドモデルE/ナビETCワンセグ

    本体価格
    40.5万円

関東
1573
236.7万円
関西
1010
244.1万円
東海
924
269万円
北海道
366
209.1万円
九州
882
248.5万円
東北
527
248万円
北陸・甲信越
375
257.9万円
中国
305
277.1万円
四国
281
263.8万円
地域別台数
関東
26
61.8万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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ヴォクシーとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
309万円396万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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