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ヴォクシーとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
6222 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    289.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II SDナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD ナビTVバックモニター パワースライドドア

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴォクシー バンテック新潟 バンレボMR FFヒーター ソーラーパネル カーテン

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後期型 純正9型ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II TSS 9インチSDナビフルセグTV

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 新WORK19新タナベダウンサスモデリスタ

    本体価格
    269.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    50.2万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5MT 後期型 タイベル交換済

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 5速MT 修復歴無

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 カサブランカ 4WD 走行61126KMミニライトアルミホイル

    本体価格
    49.9万円

関東
1570
236.6万円
関西
1000
243.9万円
東海
924
268.8万円
北海道
366
208.1万円
九州
882
248万円
東北
522
248.7万円
北陸・甲信越
371
257.8万円
中国
307
276.2万円
四国
280
264.6万円
地域別台数
関東
25
60.1万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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ヴォクシーとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
309万円396万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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