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SAIとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 9.9万円249.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
256 中古車掲載台数 49
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト ワンオーナー クルーズコントロール パワーシート Rサンシェード 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 12セグMナビBカメラLEDライトETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 初売り   ベージュ革シート・シートヒーター・フロント・バックカメラ・LEDヘッドライト・ナビ・TV・ETC・コンビステアリング・クルーズコントロール・クリアランスソナー・18インチアルミホイール

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 全国対応1年保証付 走行無制限 モデリスタエアロ 社外19インチアルミ LEDライト パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    134万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期型 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 USB/AUX接続 バックカメラ LEDライト ウッドコンビハンドル 前後ドラレコ ハーフシートカバー 純正16アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 24G・ナビ&フルセグ・10スピーカースーパ 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 検2年 自社 ローン ナビ テレビ バックカメラ ETC 運転席パワーシート エアコン スマートキー プッシュスタート フォグライト 純正ホイール

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ PCS レーダークルーズ レーンキーピングアシスト コーナーセンサー シートヒーター Pシート LEDヘッドL ウッドコンビH 地デジ Bカメラ ETC スマートキー 電動Rシェード 記録簿付き

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 初売り   ワンオーナー車・モデリスタエアロ・ナビ・TV・ETC・クルーズコントロール・パワーシート・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・16インチアルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・アルミホイール

    本体価格
    49万円

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    109.5万円

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    本体価格
    45万円

関東
64
95万円
関西
30
82万円
東海
37
76.9万円
北海道
6
97.6万円
九州
61
93.7万円
東北
18
106.9万円
北陸・甲信越
16
82.5万円
中国
13
83.4万円
四国
11
101.1万円
地域別台数
関東
23
66.6万円
関西
6
49.4万円
東海
5
78.4万円
北海道
3
79.3万円
九州
3
63.1万円
東北
3
116.3万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
1
---
四国
0
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SAIの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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SAIとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   スバル  インプレッサスポーツワゴン
321万円437万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2362 排気量(cc) 1493~1994
150 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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