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タンクとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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タンクとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  インプレッサクーペ
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 9
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙スマアシIIIナビBカメラ左側電動スライドドア・ETC・スマ-トキ-・CSセンサ-・記録簿・フロント左右シ-トヒ-タ-・TV・ドラレコ・オートマチックハイビーム

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター オートライト コーナーセンサー スマートキー 外14インチアルミ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC 両側電動スライドドア モデリスタエアロパーツ モデリスタ15インチAW クルーズコントロール スマートアシスト2

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシスト ナビ Bカメラ 両電動ドア

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パナソニックナビ バックカメラ 両側パワースライドドア フルセグ Bluetooth DVD再生 コーナーセンサー シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートキープッシュスタート 両側自動ドア 記録簿 地デジ 盗難防止 フルフラット LEDランプ バックモニター DVD再生機能 クルコン ウォークスルー 横滑り防止装置 ナビTV ABS キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ TRC Bカメ レーンキープ アイドリングストップ ETC クルコン 両側PSDr キーレス スマートキー オートライト オートAC エンスタ 14アルミ 踏み間違い防止

    本体価格
    96.4万円

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    本体価格
    応談

関東
490
98.9万円
関西
242
100.4万円
東海
189
101万円
北海道
68
115.6万円
九州
182
102.9万円
東北
151
111.2万円
北陸・甲信越
110
104.1万円
中国
109
106.7万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
6
568.1万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タンクの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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タンクとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  インプレッサクーペ
146.3万円204.6万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
996 排気量(cc) 1493~2212
69~98 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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