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サンバーディアスワゴンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   日産  プレジデント
VS
16万円149.8万円
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中古車相場 45万円288万円
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86 中古車掲載台数 60
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 関東仕入 5MT フルタイム4WD スーチャー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 4WD 両側スライドドア 社外ナビ 純正オーディオ AT フロントフォグ オーバーヘッドコンソール フルフラットシート 分割シート リアヒーター ATパワー

    本体価格
    37.1万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレスアルミ

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 5速MT キーレスキー タイベル交換後渡し

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 全塗装済み

    本体価格
    31.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD/MUDSTAR新品タイヤ/集中ドアロック/リアヒーター/ATPOWER/ETC/ドラレコ内蔵ルームミラー/運転席助手席パワーウィンドウ/スペアキー/フルフラット

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD クラッチ交換済み・リアヒーター・フロントルーフコンソール・リアルーフスピーカー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル アンドロイドナビ ETC付 社外ペダル スーパーチャージャー搭載 4WD

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 両側スライド リアスポ タイミングベルト交換済 ナビ

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 4WDサンバースーパーチャージャーワゴン

    本体価格
    67万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

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    本体価格
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    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ワンオーナー 毎年記録簿 禁煙

    本体価格
    288万円

関東
35
52.1万円
関西
10
62.7万円
東海
7
65.5万円
北海道
3
42.3万円
九州
12
51.8万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
6
62.5万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円
地域別台数
関東
20
174万円
関西
4
199.4万円
東海
13
192.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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サンバーディアスワゴンとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   日産  プレジデント
114.6万円164.7万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
46~58 最高出力(馬力) 280
4WD、RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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