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サンバーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとムーヴラテの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
477 中古車掲載台数 100
  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    32.7万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン リビルトコンプレッサー交換渡

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD・ETC・タイミングベルト/ファンベルトR7年交換済み・バッテリ新品交換・純正CDデッキ・パワーウィンドウ・フォグランプ・ヘッドライトレベライザー・シガーソケット・マニュアルエアコン・灰皿・スペアキー

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型 リアヒーター ハイルーフ Wエアバック ABS プライバシーガラス キーレスキー 社外アルミホイール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD キーレス パワステ エアコン クーラー

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 VC キーレス ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ CD AUX接続オーディオ 積載量350kg 軽貨物 4ナンバー 軽バン 4人乗り フルフラットシート シガーソケット

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    52.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー/ETC/ドラレコ/車検2年渡し

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    8万円

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    25万円

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    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X CD・キーレス

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    24.2万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    6.6万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ・ユーザー買取・ターボ車・社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD・CD・バックカメラ・社外アルミ・ETC・電動格納ミラー・キーレス・ハーフレザーシート・

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 車検整備付 エアコン キーレス パワステ パワーウィンドウ CD フロントフォグランプ アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 修復歴無し 社外メモリーナビ(ブルートゥース対応・フルセグTV・DVD/CD再生) ETC 純正アルミホイール フォグライト キーレス 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ABS エアバック ドアバイザー

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 走行69000キロ 社外アルミ ベンコラ

    本体価格
    15.8万円

関東
184
62.9万円
関西
51
78.4万円
東海
32
59.7万円
北海道
15
87.7万円
九州
65
55.9万円
東北
45
60.8万円
北陸・甲信越
35
67.3万円
中国
35
67.5万円
四国
15
84.4万円
地域別台数
関東
21
22.3万円
関西
17
23.9万円
東海
18
21.5万円
北海道
8
24.9万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
2
19.9万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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サンバーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  ムーヴラテ
104.5万円196.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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