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サンバーとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
8万円256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
484 中古車掲載台数 83
  • スバル サンバー 660 VBクリーン ワンオーナー/ハイルーフ /AT/AC/PS/ Wエアバッグ/ライトレベライザー/ドライブレコーダー/ATパワー

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ 記録簿付

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD オートマ車 フルタイム4WD 社外LEDライト CD リヤヒーター リモコンミラー キーレスエントリー プライバシーガラス デュアルエアバック ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 内装クリーニング済

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD タイミングベルト交換済み・社外アルミホイール・社外マフラー・ルーフキャリア・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    55.8万円

  • スバル サンバー VB 2シーター AT   PS 集中ドアロック 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ車 47500キロ 4ナンバー 記録簿 リアエンジン

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル R9.2法定整備A/C CDプレイヤーETC

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・駆動バッテリー残存率測定済・ワンオーナー・社外メモリーナビ・前席シートヒーター・キーレス2本・急速充電・東芝製高耐久駆動バッテリー・ヒートポンプA/C・サイドカーテンエアバッグ・充電ケーブル

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 駆動バッテリー残存率測定済・社外メモリーナビ・キーレス・テレビ・東芝製高耐久駆動バッテリー・オートエアコン・バックカメラ・200V充電ケーブル

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M DCインバーター交換済/東芝製バッテリー/航続距離表示101Km/200V充電ケーブル付属/急速充電ポート付/ナビ/TV/社外15AW/キーレスキー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 銀行社用車アップ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 修復歴なし!走行3万8千km!電気自動車!車

    本体価格
    57万円

関東
192
59.4万円
関西
46
78.5万円
東海
36
56.7万円
北海道
14
83.1万円
九州
69
53.6万円
東北
41
67.6万円
北陸・甲信越
35
76.7万円
中国
35
66.8万円
四国
16
80.8万円
地域別台数
関東
33
38.7万円
関西
16
37.2万円
東海
9
37.9万円
北海道
0
---
九州
6
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
29.8万円
中国
6
39.3万円
四国
2
59万円

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スバル  サンバー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
104.5万円206.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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