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サンバーとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとセルボモードの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  セルボモード
VS
8万円~256万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円~83.8万円
セルボモードの相場表を見る
446台 中古車掲載台数 13台
  • スバル サンバー トランスポーター 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    105.6万円

  • スバル サンバー 660 ディアス /ナビ/フルセグ/デジタルインナーミラー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー スバル生産最終型 5速マニュアル車 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速 積載量350kg エアコン パワステ

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 純正F5速ガレージ保管禁煙

    本体価格
    138万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー フルフラットシート 4人乗り 5MT

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバー 660 VB 5MT/クラッチ新品/セルモーター新品/愛知県車両/バン/軽貨物登録加/走行64000Km/車検R9.10月/パワステ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    51.5万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション パワステエアコンPW付

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 全塗装済/CD/エアコン/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/ルーフキャリア

    本体価格
    80万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 内外装-部りフレッシュ仕上済

    本体価格
    50万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR F6B 4気筒 スポーツマフラー ZOOM製スポーツスプリング パワーウインドウ 純正アルミホイール ブーストメーター

    本体価格
    83.8万円

関東
175台
59.6万円
関西
46台
82万円
東海
32台
72.5万円
北海道
15台
91.9万円
九州
65台
59万円
東北
39台
68.8万円
北陸・甲信越
27台
66.6万円
中国
33台
59.2万円
四国
14台
88.6万円
地域別台数
関東
1台
55.9万円
関西
3台
40.6万円
東海
3台
67.7万円
北海道
1台
27万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
57.5万円
四国
2台
48万円

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サンバーとセルボモードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  セルボモード
104.5万円~206.8万円 新車時価格 76.9万円~122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーの中古車は446台、セルボモードの中古車は13台掲載しています。
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