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サンバートラックとA5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   アウディ  A5
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 45万円778万円
A5の相場表を見る
728 中古車掲載台数 66
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 5速マニュアル 取扱説明書

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 4WD TC プロフェッショナル JA/TCプロフェッショナル・4WD・AT

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD /ハイゼットトラックジャンボエクストラOEM/届出済未使用車/寒冷地仕様/禁煙車

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバートラック 三方開 移動販売 キッチンカーベース 5速 AC 全塗装

    本体価格
    49.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT 運転席エアバッグ 車検R8年12月

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 4WD・5速マニュアル・エアコン・タイミングベルトH29年交換済み・純正ラジオデッキ・ヘッドライトレベライザー・シガーソケット・灰皿

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT/エアコン/PS/運転席エアバッグ 保証車検整備付

    本体価格
    45.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD タイベル交換済み 5MT

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    85.9万円

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    519万円

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    598万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    639万円

関東
186
72.8万円
関西
64
62.3万円
東海
48
55.3万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
48.9万円
東北
69
66.6万円
北陸・甲信越
95
56.3万円
中国
66
68.7万円
四国
62
63万円
地域別台数
関東
27
397.2万円
関西
18
464.2万円
東海
9
520.3万円
北海道
3
364万円
九州
2
381.4万円
東北
2
280万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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A5の中古車を探す

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サンバートラックとA5のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  A5
65.3万円152.9万円 新車時価格 599万円856万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~53 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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