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サンバートラックとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとSLクラスの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   AMG  SLクラス
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
729 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 AT ナビ フルセグTV アルミホイール DVD再生 CD再生

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 切替4WD EL付5速マニュアル 荷台作業灯

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 軽トラック エアコン パワステ パワーウィンドウ 純正CD/ラジオ ETC 切替4WD デフロック 作業灯 4枚リーフ 運転席エアバッグ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック JA オートマ・エアコン・パワステ・3方開

    本体価格
    75.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD/オートマ/エアコン/パワステ/ゲートチェーン/ゴムマット/ATPOWERスイッチ/運転席&助手席エアバック

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 4WD スマートアシストIIIt LED CDチューナー パワーウィンドウ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル サンバートラック 53年サンバートラック 本土物ワンオーナー 53年サンバートラック本土物ワンオーナー車

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック (ベース) 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    728万円

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    応談

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    971万円

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    本体価格
    1090.8万円

  • AMG SLクラス SL55 1オーナー赤革 社外ナビ ディーラー車 BOSE

    本体価格
    448万円

  • AMG SLクラス SL63 赤レザー/マジックスカイルーフ/AMG19AW

    本体価格
    680万円

  • AMG SLクラス SL55 

    本体価格
    638万円

  • AMG SLクラス SL55 法人1オーナー ロリンザー20インチ

    本体価格
    440万円

  • AMG SLクラス SL55 ナビTV レッドレザー 純正19インチAW

    本体価格
    555万円

  • AMG SLクラス SL55 本革シート バリオルーフOP シートヒーター

    本体価格
    398万円

関東
190
66.7万円
関西
66
61.1万円
東海
33
65.8万円
北海道
23
63.2万円
九州
111
50.7万円
東北
78
69.7万円
北陸・甲信越
96
54.9万円
中国
61
61.7万円
四国
71
61.8万円
地域別台数
関東
10
937.8万円
関西
3
791.3万円
東海
3
484万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
830万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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サンバートラックとSLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   AMG  SLクラス
65.3万円152.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
46~53 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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