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サンバートラックとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   アストンマーティン  DB12
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 2288万円4200万円
DB12の相場表を見る
722 中古車掲載台数 29
  • スバル サンバートラック TC プロフェッショナル 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン/パワステ/ワンオーナー/

    本体価格
    62.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 最終モデル禁煙ガレージ保管

    本体価格
    168万円

  • スバル サンバートラック TCプロフェッショナル三方開 4WD EL+5MTセレクティブ4WD パワステ 走行距離39300キロ 4輪独立懸架サスペンション 4気筒エンジン 作業灯 リヤゲートチェーン ゲートプロテクター トリイプロテクター

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD TC-SC マニュアル切換4WD 走行30300km・AC・PS・エアB・ABS・純正ドアバイザー・オーディオ・作業灯・ゲートプロテクター ボカシ付きフロントガラス

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック ダンプ キャブ付シャシー 特装ベース 4WD 5MT

    本体価格
    84.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD MT エアコン パワステ

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン パワステ 5速MT 新品スタッドレス キーレス LEDヘッドライト ETC ワイドバイザー 13インチAW スピーカー+ツィーター

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    36.7万円

ピックアップ中古車
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    2288万円

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    2498万円

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  • アストンマーティン DB12 4.0 ニュートロンホワイト

    本体価格
    2950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ホワイトストーン Qスペシャルカラー 397万/カーボンセラミックブレーキ/キャリパーレッド/Qセミアニリンレザー/インスパイアコンフォートライトデュオトーン/オプショントータル1131万

    本体価格
    4200万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグネティックシルバー

    本体価格
    3500万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 B&Wオーディオ インスパイアインテリア

    本体価格
    2527万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ディーラー車

    本体価格
    2890万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OP464/インテリアインスパイア/グロスブラックルーフ/テールライトスモーク/アルミトリムインレイ/レザールーフライニング

    本体価格
    2388万円

関東
184
64.9万円
関西
71
61.8万円
東海
38
62.5万円
北海道
19
60.2万円
九州
102
51.5万円
東北
75
67万円
北陸・甲信越
96
54.6万円
中国
62
67.6万円
四国
75
65.9万円
地域別台数
関東
11
2970.4万円
関西
8
2510.3万円
東海
3
2572.7万円
北海道
0
---
九州
3
3359万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2890万円
四国
0
---

サンバートラックの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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サンバートラックとDB12のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アストンマーティン  DB12
65.3万円152.9万円 新車時価格 2990万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
46~53 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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