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フリードとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スバル  サンバートラック
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5506 中古車掲載台数 725
  • ホンダ フリード 1.5 G Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 電動格納ミラー オートエアオン

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    178.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH ドライブレコーダーETCナビTV

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 4WD 特別仕様車 純正ギャザズナビ バックカメラ 左右リアパワースライドドア LEDヘッドライト 禁煙車 抗菌消臭済み 自社レンタカー

    本体価格
    267.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車/ナビ/Bluetooth/CD/DVD/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/追従オートクルーズ/

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション 7人乗り コンフォートビューパッケージ 電動スライドドア TV バックモニター ドラレコ ETC ウィンカーミラー 電動格納ミラー フルオートエアコン イージークローザードア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ TV BT 両側電動 ホンダセンシング

    本体価格
    167.4万円

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    89.9万円

関東
1831
188.2万円
関西
887
213.8万円
東海
802
227.4万円
北海道
137
187.8万円
九州
790
200.3万円
東北
313
186.5万円
北陸・甲信越
336
219.3万円
中国
257
208.6万円
四国
153
205.7万円
地域別台数
関東
186
73.1万円
関西
64
63.5万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49.1万円
東北
69
67.2万円
北陸・甲信越
93
56.3万円
中国
66
69.2万円
四国
62
58.6万円

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フリードとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   スバル  サンバートラック
250.8万円360.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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