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サンバートラックとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   ランドローバー  ディフェンダー
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
717 中古車掲載台数 535
  • スバル サンバートラック 660 TB クリーン 三方開 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 運転席エアバック ラジオヘッドライトレベライザー

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 幌付 積載350kg フューエルオープナー パートタイム4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 オートマ エアコン

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ AC パワステ ETC 148000タイベル交換済み

    本体価格
    19.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ 3AT タイミングベルト交換済 CD ラジオ キーレスキー 荷台灯 ドアバイザー ATパワー ライトレベライザー エアバッグ フロアマット ABS 荷台マット

    本体価格
    57.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 内地中古オートマチック2WDエアコンパワス

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    681.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ドラレコ MIRIDIAN ETC ACC

    本体価格
    899.8万円

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    本体価格
    852.2万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD HRE FT-1/エアサス/ブラックアウト/電動サイドステップ/Pルーフ/3ゾーンエアコン/デジタルインナーミラー/MERIDIANサウンド/ステアリングヒーター

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 コーティング施工

    本体価格
    987万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 ローンチ エディション P300 4WD ローンチエディション3列シート アダプティブクルーズ 衝突軽減 12.3インチ液晶メーター 純正ナビ 360度カメラ オートハイビーム LEDライト 純正20インチAW ステアリングヒーター レザー

    本体価格
    584.1万円

関東
186
73万円
関西
63
63.8万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
117
48.8万円
東北
68
67.7万円
北陸・甲信越
92
57.1万円
中国
65
69.2万円
四国
61
58.9万円
地域別台数
関東
241
937.9万円
関西
75
992.3万円
東海
97
934万円
北海道
23
918.8万円
九州
39
892.7万円
東北
13
842.4万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
24
884.7万円
四国
9
1018.8万円

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サンバートラックとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ランドローバー  ディフェンダー
65.3万円152.9万円 新車時価格 489万円2250万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
46~53 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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