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サンバートラックとジープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   三菱  ジープ
VS
12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
676 中古車掲載台数 70
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD フロア5MT・3方開・エアコン・クーラー

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 三方開 移動販売 キッチンカーベース 5速 AC 全塗装

    本体価格
    49.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速 4WD 三方開 エクストラロー

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワステ・エアコン・CD・ETC

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック ダンプ 4WD/エアコン/パワステ/運転席エアバック/デフロック/EL付き

    本体価格
    60.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 最後期保冷車

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ETC

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 昭和63年 サンバー SDX 550cc 4MT ハイルーフ 純正ホーイル 純正パーツ

    本体価格
    77万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 1000台限定車 マニュアル4WD

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ジープ ディーゼル 走行6.3万km

    本体価格
    67万円

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    216.3万円

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  • 三菱 ジープ 2.7ディーゼル 4WD 推定走行113700km・下サビ少ない・RECAROシート・BRADLEY16インチ・ディスプレイオーディオ・フロントフォグ

    本体価格
    201万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 リフトUP 構造変更済み 社外16インチアルミ&マッドタイヤ ステンレスFグリル ステンレスミラー クラブバー ウィンカーガード サイドリフティングハンドル 二人乗り 社外幌

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 4WD J57改 2人乗り ビキニトップ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • 三菱 ジープ J3D ディーゼル車 

    本体価格
    121万円

関東
185
70.1万円
関西
61
62.8万円
東海
36
60.3万円
北海道
23
63.6万円
九州
102
51.4万円
東北
66
66.9万円
北陸・甲信越
87
57.6万円
中国
63
59.3万円
四国
53
65.8万円
地域別台数
関東
11
222.2万円
関西
15
193.8万円
東海
7
140万円
北海道
12
167.1万円
九州
12
151.9万円
東北
4
178.5万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
5
252.7万円
四国
1
182.6万円

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サンバートラックとジープのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  ジープ
65.3万円152.9万円 新車時価格 193.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
46~53 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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