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サンバートラックとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとトッポBJの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  トッポBJ
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
725 中古車掲載台数 21
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 全塗装済仕上済 キーレス 純正CDデッキ LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD オートマチック 届出済未使用車 エアコン パワステ LED大型荷台作業灯 リヤ4枚リーフスプリング

    本体価格
    114.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    76.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ 3AT タイミングベルト交換済 CD ラジオ キーレスキー 荷台灯 ドアバイザー ATパワー ライトレベライザー エアバッグ フロアマット ABS 荷台マット

    本体価格
    57.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD/エクストラロー 5速MT タンク車 タンクローリー タツノ437リットルタンク ホース17メートル付き バックブザー 作業灯

    本体価格
    37.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 寒冷地仕様

    本体価格
    40.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC タフパッケージ 三方開 キーレス パワーウィンドウ エアバッグ ナビ CD ドライブレコーダー ETC ドアサイドバイザー

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト LED大型荷台作業灯 リヤ4枚リーフスプリング エアコン パワステ

    本体価格
    114.9万円

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    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 車検2付29万・走行2.6万キロ・5F・修復なし

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

関東
186
73.1万円
関西
64
63.5万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49.1万円
東北
69
67.4万円
北陸・甲信越
93
56.3万円
中国
66
69.2万円
四国
62
58.6万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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サンバートラックとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  トッポBJ
65.3万円152.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
46~53 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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