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キューブとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  サンバートラック
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
776 中古車掲載台数 703
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ/TV/スマートキー/キーレス/バックカメラ/アイドリングストップ/DVD/フロントフォグランプ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G 純正メモリーナビ フルセグTV アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート ESC Bluetooth 電動格納ドアミラー アームレスト シートリフター ECOMODE

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ/TV・ビルトインETC・スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正HDDナビ CD DVD MS フルセグ バックカメラ ETC オートリトラミラー ライトレベライザー 本革巻ステアリング スマートキー LEDヘッドライト 専用アルミ 関西仕入

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ライダー オーテックバージョン

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC インテリキー

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 16インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション /ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/ワンセグTV/UCB/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/オートライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ/スマートキー/フォグランプ/ABS

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正HDDナビ ワンセグ Bluetooth AUX ナビ連動ETC インテリキー オートライト フォグランプ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bluetooth バックカメラ メモリーナビ ディーラー保証

    本体価格
    48.4万円

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    18万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD スマートアシストIIIt 4WD CDチューナー LED キーレスエントリー 5速MT

    本体価格
    103万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 

    本体価格
    46.8万円

関東
249
43.9万円
関西
114
40.6万円
東海
87
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
93
43.1万円
東北
63
44.6万円
北陸・甲信越
57
44.2万円
中国
55
45万円
四国
19
40.9万円
地域別台数
関東
190
69.7万円
関西
66
59.5万円
東海
36
59.9万円
北海道
18
66万円
九州
111
49.8万円
東北
66
66.4万円
北陸・甲信越
93
58.5万円
中国
67
66.9万円
四国
56
64.7万円

キューブの中古車を探す

サンバートラックの中古車を探す

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キューブとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  サンバートラック
144.9万円245.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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