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エルグランドとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  サンバートラック
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 702
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 令和6年登録 ツインサンルーフ 7人乗 後席モニター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    295.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ/片側電動スライドドア/クリアランスソナー/スマートキー/オートライト/電動格納ミラー/3列シート/オットマン/アルミホイール/記録簿/走行10.2万キロ

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アンシャンテ 助手席スライドアップシート 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム ETC 全周囲カメラ ナビ&TV 全席革シート 前席パワーシート クリアランスソナー オートクルーズコントロール両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー  シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 サンルーフ OP10型ナビ 両側電動 電動Rゲート エマージェンシーブレーキ フルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズ衝突軽減 オットマン LEDヘッドライト

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・プッシュスタート・インテリキー・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD インテリジェントクルーズコントロール踏み間違い衝突防止アシストHDDナビ黒本革シートアラウンドビューモニタークリアランスソナーパワーバックドア両側電動ドア寒冷地仕様フロント&ルーフスポイラーTEIN車高調

    本体価格
    239万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    195万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー シートメモリー 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ アラウンドビューモニター コンセント スマーキー 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    52万円

関東
430
150.8万円
関西
211
175.4万円
東海
176
239万円
北海道
78
133.5万円
九州
111
160.1万円
東北
90
148.6万円
北陸・甲信越
80
168.3万円
中国
58
173.2万円
四国
55
147.4万円
地域別台数
関東
188
69.8万円
関西
68
60.8万円
東海
36
59.4万円
北海道
18
66万円
九州
109
50.6万円
東北
65
66.3万円
北陸・甲信越
94
59.4万円
中国
69
66.1万円
四国
55
65.3万円

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エルグランドとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  サンバートラック
307.7万円837.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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