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サンバートラックとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   日産  フェアレディZロードスター
VS
8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
702 中古車掲載台数 73
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    27.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 車検令和9年9月 スーパーチャージャー 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 全国1年保証 全国ロードサービス 全塗装済み シャーシブラック施行

    本体価格
    22.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 当社下取り 5速MT 1年保証 AC パワステ付き 1DINオーディオ CD再生

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバートラック スバル 4WD軽トラック 全塗装済

    本体価格
    84.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AC/PS/ABS/エアバック/新車保証書付

    本体価格
    90.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 2ドア/マッドタイヤ/5速マニュアル/4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD オートマ エアコン 地デジHDDナビ

    本体価格
    26.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    142.8万円

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    本体価格
    224.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T フルセグナビ 電動オープン Bモニター インテリキー Pスタート ETC ドラレコ シートヒーター&ベンチレーション ハーフレザー Pシート BOSEサウンド キセノン Aライト リアフォグ パドルシフト

    本体価格
    227.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 禁煙 R6年ディーラーメンテ済み ユーザー様買取車両 バージョンNISMO専用フロントバンパー NISMOエアロ HKSマフラー RECAROシート BLITZダンパー BOSEサウンド パドルシフト

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T BOSEサウンドシステム

    本体価格
    69万円

関東
180
67万円
関西
68
61.5万円
東海
34
68.7万円
北海道
22
67.4万円
九州
105
52.8万円
東北
71
68.7万円
北陸・甲信越
97
55.4万円
中国
62
60万円
四国
63
63.8万円
地域別台数
関東
38
192.4万円
関西
9
126.2万円
東海
7
203.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
2
99.5万円

サンバートラックの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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サンバートラックとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  フェアレディZロードスター
65.3万円152.9万円 新車時価格 435.8万円527万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
46~53 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は702台、フェアレディZロードスターの中古車は73台掲載しています。
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