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サンバートラックとR1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   スバル  R1
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 19万円175.7万円
R1の相場表を見る
729 中古車掲載台数 46
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD ワンオーナー/キーレス/パワーウインドゥ/ポータブルナビ/前後ドライブレコーダー/CD/ファブリックシート/メッキグリル/純正荷台ゴム/禁煙車/車検8年11月/走行28200km

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 禁煙車 パワステ エアコン

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT/AC/PS

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD オートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト エアコン パワステ LED大型荷台作業灯 リヤ4枚リーフスプリング

    本体価格
    114.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ AT車 車検整備付

    本体価格
    75.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 後期 5MT 純正オーディオ エアコン 荷台作業灯 サンバイザ- ルームランプ 運転席シートスライド 禁煙車

    本体価格
    79.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 4WD 幌 ETC パワステ エアコン R6.4/16 タイベル交換ステッカーあり

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 全塗装済み シャシーブラック施行車 タイヤ4本新品 エアコン パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 1年保証距離無制限 走行距離24984キ

    本体価格
    72.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検R10.3 エアコン ラジオ 5MT 即日登録

    本体価格
    17.9万円

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  • スバル R1 660 S キーレス・パワステ・エアコン・CDナビ

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    本体価格
    65万円

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    25万円

  • スバル R1 660 S カスタムカー・ハーフエアロ・ワーク製16インチ・マイスターM1専用マフラー・フルタップ式車高調・ラッピング車輛・ヘッドライト・ドアミラー施工クリアーテール・メーターパネル類・内装張替シートベルト交換済

    本体価格
    150万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 5ZIGENマフラー ビルシュタインアブソーバー&RS-Rサスコイル BBS15inchアルミ HIDヘッド研磨クリア塗装 黒革 /パールスエードコンビシート オートエアコン スポーツアルミペダル 革巻ステアリング&シフトレバー

    本体価格
    120.5万円

  • スバル R1 660 S 4WD レギュラー仕様

    本体価格
    139.8万円

  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー 車検整備2年付

    本体価格
    36.9万円

  • スバル R1 660 i 社外ナビ・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    21.1万円

  • スバル R1 660 S 社外ナビ/ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    74.3万円

  • スバル R1 660 R 走行40000キロ ツインカム  RJ1 ETC 電動格納ミラー キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
187
73万円
関西
64
62.3万円
東海
48
55.3万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
48.9万円
東北
69
66.6万円
北陸・甲信越
95
56.3万円
中国
66
68.7万円
四国
62
63万円
地域別台数
関東
14
39.6万円
関西
3
39.1万円
東海
9
60万円
北海道
2
41.4万円
九州
11
84.2万円
東北
3
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円

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サンバートラックとR1のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   スバル  R1
65.3万円152.9万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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