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サンバートラックとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとカルディナの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  カルディナ
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 19万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
729 中古車掲載台数 21
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン・パワステ・5速・4WD・CD・ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ・TB・タイミングベルト交換・

    本体価格
    17.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    127.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 届出済未使用車 マニュアル車 ラジオ     キーレス 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー オートライト ハロゲンランプ 駆動切替

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD 5速マニュアル車 パワステ ラジオ 運転席エアバック

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/運転席エアバック/EL付き/作業灯

    本体価格
    72.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 最終型

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ アルミ ETC PS PW ABS

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

関東
190
66万円
関西
66
62.8万円
東海
33
65.8万円
北海道
23
63.2万円
九州
111
50.7万円
東北
77
69.8万円
北陸・甲信越
96
54.9万円
中国
62
62.1万円
四国
71
61.8万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
69万円
九州
0
---
東北
3
64.9万円
北陸・甲信越
2
53.9万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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サンバートラックとカルディナのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  カルディナ
65.3万円152.9万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
46~53 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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