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サンバートラックとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  カルディナ
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
724 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD 1年保証付(事業用除く) AC CD PS PW 4WD

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバートラック 赤帽 パネルバン  タイミングベルト交換済 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 社外オーディオ フォグランプ ETC パワーウインドウ キーレス 集中ドアロック エアバッグ パワステ AC 5MT

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD グリルガード 4WD ホイール スペアーキー

    本体価格
    110.6万円

  • スバル サンバートラック TB 2WD 5速 社外AW 車検R9年12月 直ぐ 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 修復歴無し オートマ エアコン&パワステ付 走行63000キロ

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 大型エアロ 17AWローダウン マフラーナビTV

    本体価格
    99.2万円

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    49.9万円

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    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ-G 4WD /3S-GEツインカムエンジン/Tベルト交換済/CDMDオーディオ/キーレス/ETC/ルーフレール/社外15インチアルミ/リアスポ/コーナーポール

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 元消防車 8ナンバー抹消 1AZ 看板跡有

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ・260ps・タイベル交換済み・下サビ少ない・サンルーフ・純正LSD・純正レカロシート・純正タワーバー・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・フルセグ・USB・AUX・キーレス・HID

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD HIDヘッドライト ナビ フルセグ バックモニター ETC フロントフォグ 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 ZT ナビ・バックモニター・ドラレコ・走行9.2万キロ・オリジナルコンディション

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD タイミングベルト交換 ターボ 4WD

    本体価格
    85.9万円

関東
183
73.2万円
関西
64
63.4万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49.1万円
東北
69
67.2万円
北陸・甲信越
95
56.4万円
中国
65
68.8万円
四国
63
62.5万円
地域別台数
関東
10
92.2万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
5
70万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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サンバートラックとカルディナのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  カルディナ
65.3万円152.9万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
658 排気量(cc) 1794~1998
46~53 最高出力(馬力) 132~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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