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サンバートラックとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとサクシードバンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  サクシードバン
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 31万円369.9万円
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636 中古車掲載台数 441
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワステ AT エアコン

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 寒冷地仕様 SDナビ

    本体価格
    153.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 ハイルーフ 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検整備付き 5MT ナビ TV  ETC 社外アルミ

    本体価格
    11.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD キーフリー パワーウインドウ 電格ミラー

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD デイトナ15SW ルーフキャリア 社外ナビ

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD メモリーナビ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD タンドラ顔/タコマグレー全塗装/TVナビ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 純正ナビ/フルセグ/純正ドラレコ/ETC/100V

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 全塗装グレー リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    76万円

関東
156
73万円
関西
47
70.6万円
東海
40
81.2万円
北海道
26
69.1万円
九州
115
51.7万円
東北
59
68.5万円
北陸・甲信越
70
62.5万円
中国
63
67.7万円
四国
60
66.4万円
地域別台数
関東
110
100.9万円
関西
43
103.1万円
東海
42
95.8万円
北海道
85
104.3万円
九州
45
104.2万円
東北
53
107.5万円
北陸・甲信越
33
99.6万円
中国
19
98.2万円
四国
11
123万円

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サンバートラックとサクシードバンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  サクシードバン
65.3万円147.4万円 新車時価格 122万円200.2万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1362~1496
46~53 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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