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サンバートラックとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとピクシスメガの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  ピクシスメガ
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
648 中古車掲載台数 299
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・純正

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 幌 エアコン エアバック ETC

    本体価格
    14.8万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 特別仕様車/5速MT/1000台限定車/AC/PS/PW

    本体価格
    149.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 5速マニュアル LEDライト ETC

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバートラック TC プロフェッショナル TC プロフェッショナル

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック ダンプ エアコン パワステ ETC 

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 軽トラック 4WD パートタイム EL 75000キロ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック ダンプ マニュアル 4WD 関東仕入れ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 1オーナー ナビTV Bカメラ CD

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII SDナビ ワンセグ パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド 4WD

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G スマートキー 社外ナビ ETC 前後ドラレ

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

関東
162
73.2万円
関西
52
61.8万円
東海
41
74.3万円
北海道
30
74.3万円
九州
105
51.5万円
東北
62
63.2万円
北陸・甲信越
73
61.3万円
中国
65
66.5万円
四国
58
64.7万円
地域別台数
関東
80
104.8万円
関西
37
107.5万円
東海
48
113万円
北海道
21
114.6万円
九州
46
104.4万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
20
97.8万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円

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サンバートラックとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  ピクシスメガ
65.3万円147.4万円 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は648台、ピクシスメガの中古車は299台掲載しています。
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