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フォレスターと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アバルト  500C
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 59万円102.9万円
500Cの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD R6年登録 禁煙車 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD スバル純正DIATONE SOUNDナビ バックカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV  パワーバックドア ETC  BSM

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正DAIATONEナビ サンルーフ 茶革席

    本体価格
    276.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ 追従型クルーズコントロール 電動リアゲート ナビ シートヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキシステム パワーシート

    本体価格
    95.2万円

  • スバル フォレスター スポーツ ETC2.0 ドライブレコーダー 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD アイサイト メーカー保証 登録済未使用車  電動リヤゲート ルーフレール フロント・サイドモニター シートヒーター X-MODE オートブレーキホールド オートエアコン 純正アルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ 衝突軽減システム車線逸脱抑制機能 リヤビークルディテクション レーダークルーズコントロール 電動リアゲート インテリジェントルームミラー

    本体価格
    214.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチパナソニックナビ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラー/バックカメラ/純正アルミ/

    本体価格
    227.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8型SDナビ 電動リアゲート BSM デジタルインナーミラー アイサイト 純正18インチアルミ ドラレコ シートヒーター レーンアシスト ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    317.9万円

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    102.9万円

  • アバルト 500C 500c 

    本体価格
    90万円

関東
564
226.9万円
関西
225
245.3万円
東海
260
250万円
北海道
210
213.5万円
九州
167
238.1万円
東北
183
236.7万円
北陸・甲信越
161
201.2万円
中国
83
242.2万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
2
81.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
81万円
四国
0
---

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フォレスターと500Cのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  500C
404.8万円459.8万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1795~2498 排気量(cc) 1368
160~177 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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