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フォレスターと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 16
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正DIATONEナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート/ヒーター ステアリングヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer.3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    149.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車/安全装置/ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/1年保証/

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ・アイサイト・純正8インチナビ&フルセグ&BT&USB&BD&DVD&HDMI・バックカメラ・サイドカメラ・フロントカメラ・ETC・レーダークルーズコントロール・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    343.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ・電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ルーフレール 純正8インチナビ デジタルミラー フロント/サイド/バックカメラ シートヒーター パワーシート 撥水コンビシート 特別仕様車 ガンメタ塗装18インチアルミ

    本体価格
    264.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正18アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ビルトインナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア アイサイト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    249.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ブラックインテリア ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ アイサイト アイサイトセイフティプラス ドラレコ ナビ ETC カメラ パワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    279万円

関東
674
214.3万円
関西
235
228.7万円
東海
289
230.6万円
北海道
227
188.2万円
九州
183
235.6万円
東北
240
212.3万円
北陸・甲信越
252
201.6万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
7
344.7万円
関西
4
332.4万円
東海
5
459.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アバルト  695トリブートフェラーリ
404.8万円459.8万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1795~2498 排気量(cc) 1368
160~177 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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