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フォレスターとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  RS4
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
2215 中古車掲載台数 8
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ サンルーフ 茶革 温シート

    本体価格
    270.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 後期 Bluetooth フルセグナビ バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 4WD クルーズコントロール デュアルオートエアコン ETC LED マニュアルモード

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー ダイアトーンナビ bluetooth フルセグ  ETC パワーシート 本革シート パワーシート パワーバックドア フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドライブレコーダー・スマートリヤビューミラー・パワーリヤゲート・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ パワーシート・シートメモリー・シートヒーター

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ブラックインテリア ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ アイサイト アイサイトセイフティプラス ドラレコ ナビ ETC カメラ パワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    393.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 寒冷地仕様 エンジンスターター FUJITSUBOマフラー 純正エアロF・R BSM 前後席シートヒーター 社外18インチアルミホイール ナビ・フルセグTV・DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトver2 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール装着車

    本体価格
    242万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    559.9万円

関東
672
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
288
229.2万円
北海道
229
188.8万円
九州
182
235.7万円
東北
239
212万円
北陸・甲信越
246
201.9万円
中国
85
223万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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フォレスターとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS4
404.8万円459.8万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 4163
160~177 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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