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フォレスターとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  TTSクーペ
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD パワーシート・パワーバックドア・ETC・LEDヘッドライト・ナビ・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    400.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ TV バックカメラ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 全席パワーシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー AWD

    本体価格
    231.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム オートライト HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    102万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8インチナビ パワーリヤゲート ルーフレール キャリア付き カーゴステップ樹脂 ナビ連動前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ スマートリヤビューミラー LEDライナー

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 走行4.7万km カーセンサー認定付 修復歴無 禁煙車 アイサイト 純正メモリナビ 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター ETC X-MODE LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    149万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ダイヤトーン8インチナビ スマートミラー BSM バック・サイド・フロントカメラ パワーバックドア シートヒーター 電動ハーフレザー ETC BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ルーフレール

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD LEDヘッドライト・フロントフォグランプ・クルーズコントロール・純正アルミホイール

    本体価格
    186.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ

    本体価格
    310.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD カロッツェリアフルセグナビ Bluetooth Bカメラ アイサイト ETC パドルシフト HID

    本体価格
    100万円

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    578万円

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    687.9万円

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    本体価格
    689万円

関東
575
241万円
関西
224
247.6万円
東海
276
248.3万円
北海道
199
209.9万円
九州
160
245.7万円
東北
179
233.9万円
北陸・甲信越
175
203.4万円
中国
68
233.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
16
428.1万円
関西
4
448.7万円
東海
5
440.2万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  TTSクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1795~2498 排気量(cc) 1984
160~177 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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