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フォレスターとQ3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  Q3
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
1901 中古車掲載台数 222
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト スマート エディション 4WD レーダークルーズ シートヒーター BSM ハーフレザー 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC ドライブレコーダー ステアリングリモコン Bluetooth スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    142万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ・ドラレコ・純正アルミ

    本体価格
    338万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 8型ダイアトーンナビ パワーバックドア アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    284.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 前後録画ドラレコ 新世代アイサイト パワーリアゲート ブルーレイ/DVD再生 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期D型 純正ナビ バックカメラ アイサイト 全席シートヒーター キーレス ETC パドルシフト 純正革巻きステアリング 純正18インチアルミ ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    132.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型SDナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ デジタルミラー リアビークルディテクション ツーリングアシスト 自動バックドア コーナーセンサー Bluetooth ステアリングヒーター

    本体価格
    187.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・ETC・Bカメラ・ルーフレール・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・AWD・キーレス・プッシュスタート・ワンオーナー

    本体価格
    79.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ DIATONEナビ バックカメラ 全席シートヒーター Bluetooth パワーシート LEDライナー LEDヘッド ATハイビーム LDA BSM ETC スマートキー

    本体価格
    121.3万円

  • スバル フォレスター アドバンス 新世代アイサイト 8型ナビ 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 T/tb 4WD 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    359.7万円

関東
571
226.6万円
関西
228
245.3万円
東海
263
249.5万円
北海道
211
212.4万円
九州
165
237.1万円
東北
186
234.9万円
北陸・甲信越
158
200.7万円
中国
82
241.7万円
四国
37
225.8万円
地域別台数
関東
73
309.2万円
関西
28
292.4万円
東海
44
366.2万円
北海道
23
210.4万円
九州
20
343.3万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
15
292.6万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円

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フォレスターとQ3のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  Q3
404.8万円459.8万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1497~1968
160~177 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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