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フォレスターとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 450万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8インチナビ TV 運転支援システム パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    165.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/パドルシフト/デジタルインナーミラー/後席シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ドラレコ/ルーフレール/ACC/パワーシート/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ステアリングリモコン/障害物センサー

    本体価格
    216.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD フルセグナビ Bluetooth ETC アダプティブクルコン バックカメラ スマキー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム HID オートライト オートAC レザーシート パワーシート シートヒーター MTモード アイサイト

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ケンウッド製ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    156.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD メーカ認定保証1年無償+最大3年間有償保証延長可 弊社下取車 6MT

    本体価格
    90万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 走行距離24000キロ EJ20ターボ 純正エアロ 本革シート シートヒーター 純正アルミホイール キーレス ETC ルーフレール オートエアコン フォグランプ 修復歴無 SG5型 前期型

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 ワンオーナー アイサイトセーフティプラス アイサイトテクノロジー スマートリヤビューミラー 純正8インチナビ フルセグTV フロント サイド バックカメラ レザーシート ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    359.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ドラレコ前 4WD

    本体価格
    179.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ENKEIアルミ 衝突軽減 Pシート LED

    本体価格
    135万円

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関東
567
240.6万円
関西
218
245.5万円
東海
274
249.5万円
北海道
199
209.8万円
九州
157
248.2万円
東北
177
234万円
北陸・甲信越
172
202.7万円
中国
67
233.3万円
四国
32
244.9万円
地域別台数
関東
11
607.1万円
関西
4
536.9万円
東海
5
660.8万円
北海道
2
608万円
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
5
606.4万円
四国
1
618万円

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フォレスターとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
404.8万円459.8万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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