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フォレスターとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   AMG  Eクラス
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 8型ダイアトーンナビ パワーバックドア アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンナビ/サンルーフ/ルーフレール/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/衝突軽減ブレーキ/アイサイト

    本体価格
    252.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減 サンルーフ F/S/Bカメラ

    本体価格
    237万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    141.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    92.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル フォレスター フォレスター Xーエディション 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ナビ&フルセグTV ETC

    本体価格
    252万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー 8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    316.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD カロッツェリアメモリーナビ LEDヘッドライト パワーリヤゲート

    本体価格
    184.8万円

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  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    328万円

関東
580
243.7万円
関西
214
248.4万円
東海
271
250.8万円
北海道
200
210.5万円
九州
162
250.5万円
東北
176
234.9万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
232.1万円
四国
32
240.1万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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フォレスターとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Eクラス
404.8万円459.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1795~2498 排気量(cc) 5461~6208
160~177 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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