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フォレスターとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとB6セダンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMWアルピナ  B6セダン
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品 電動リヤゲート 元社用車

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 社外メモリーナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト リヤパーキングセンサー サイドカメラ ビルトインETC アイドリングストップ

    本体価格
    160.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 BIG-X11型ナビ 全周囲カメラ 全席シートヒーター デジタルインナーミラー レーダクルーズ ルーフレール ステアリングヒーター メモリパワーシート パドルシフト 純正18インチアルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    229.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチナビ デジタルインナーミラー ビルドインETC 純正ドライブレコ―ダー ハーフレザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール/パワーバックドア/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/DIATONEビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    237.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 地デジナビ ドラレコ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトVer2 シートヒーター ナビ

    本体価格
    180.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD デジタルインナーミラー リモートスタート バックフォグ カーナビ

    本体価格
    358万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD (ターボ車/メーカーナビTV/デジタルミラー) フロント&左サイド&Bカメラ/黒半革/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/アイサイト/先行車発進/レーンキープ/BSM/リヤバンパーガード/OPラゲッジマット

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD TEIN車高調 電動Rドア 専用席/電動 Bカメラ STIタワーバー STIリップ BBS製STI19インチAW STIキャリパー(ブレンボ) アダプティブクルーズコントロール パドルシフト SI-DRIVE LEDデイライト トノカバー

    本体価格
    184.7万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
574
224.4万円
関西
229
247.4万円
東海
263
250.2万円
北海道
208
208.4万円
九州
168
236.4万円
東北
187
235.3万円
北陸・甲信越
166
201.6万円
中国
89
241.9万円
四国
37
214.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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フォレスターとB6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMWアルピナ  B6セダン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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