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フォレスターとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMWアルピナ  B6セダン
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
2472 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期E型 黒革シート セイフティ+視界拡張 パワーバックドア ルーフレール スマートリアビューミラー 純正8型SDナビ フロント・サイド・バックカメラ 純正18インチAW 禁煙車 ETC

    本体価格
    350.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTVバックモニターDミラーアイサイト

    本体価格
    199万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/Bluetooth/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/バックカメラ/デジタルインナーミラー/パワーシートD/N/全席ヒートシーター/ETC

    本体価格
    195.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バック・サイドカメラ アイサイト セイフティプラス スマートリアビューミラー レーダークルーズパワーバックドア ETC シートヒーター ステアリングヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    347.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD 純正メモリーナビ ETC 障害物センサ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER ブラウンレザー内装 ルーフレール 純正ドライブレコーダー(前後方録画) 純正8インチパナソニックSDナビ バックカメラ ETC2.0 ドアバイザー スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ ブラウンレザー LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 本州仕入れ 走行4.2万キロ スバル18AW SDナビ フルセグTV バックカメラ USB・iPhone接続 クルーズコントロール パドルシフト スマートキー2個 ETC シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 後期C型・5速MT・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール・キーレス・オートA/C・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
731
218.4万円
関西
267
234.5万円
東海
341
228.3万円
北海道
261
188.7万円
九州
201
230.3万円
東北
262
214.7万円
北陸・甲信越
269
206.8万円
中国
95
222.3万円
四国
45
167.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとB6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMWアルピナ  B6セダン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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