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フォレスターとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 97
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド

    本体価格
    246.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期型 Ver3 1オナ 黒半革暖 LED ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD アルルブルー全塗装済 4WD キャリア

    本体価格
    107万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ETC 電動テールゲート

    本体価格
    112万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    360万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク タイヤ新品交換済 パナソニック8型ナビ 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・タイヤ積載・バックカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD パワーリヤゲート視界拡張ルーフレール

    本体価格
    339万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight搭載車 

    本体価格
    203.5万円

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    628万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMGパフォーマンス&アドバンスドP SR

    本体価格
    648万円

関東
528
210.2万円
関西
225
237.2万円
東海
300
228.6万円
北海道
148
188.3万円
九州
185
222.8万円
東北
176
202.2万円
北陸・甲信越
215
213.9万円
中国
85
216.3万円
四国
29
187.7万円
地域別台数
関東
37
602.2万円
関西
19
558.5万円
東海
17
613万円
北海道
3
604.6万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
589.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円

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フォレスターとGLAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLAクラス
280.8万円385万円 新車時価格 707万円1059万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1795~2498 排気量(cc) 1991
145~184 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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