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フォレスターとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 299.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 63
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 展示車 試乗車 アイサイトEX搭載 ストロングハイブリッド搭載

    本体価格
    539.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD e-BOXER・ルーフレール・後席シートヒーター・ドラレコ・ETC・クルーズコントロール・SIドライブ・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・HDMI・バックカメラ・シートヒーター・Xモード

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙/アイサイトVER3/メモリーナビ/バックカメラ/BLUETOOTH/ETC/ルーフレール/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/LED/フォグ/スペアキー/記録簿5枚/マット/バイザー/

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 前後障害物センサー 3方位カメラ LEDライナー 電動リアゲート 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD パナソニックナビ・ETC・アイサイトバージョン3・アドバンスドセイフティパッケージ・ワンオーナー・リヤビークルディテクション・アダプティブドライビングビーム・ステアリング連動ヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    189.2万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.5 X-ブレイク ルーフ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD /禁煙車 /アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    191.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD D型 純正SDナビ バックカメラ パワーシート アイサイトver3 レーダークルコン 禁煙車 全席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    139.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    255.9万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    378万円

関東
608
221.9万円
関西
230
237.1万円
東海
272
247.6万円
北海道
222
205.1万円
九州
154
229.6万円
東北
185
226.7万円
北陸・甲信越
210
199.3万円
中国
78
230.8万円
四国
37
209.7万円
地域別台数
関東
36
723.5万円
関西
14
784.3万円
東海
5
686.4万円
北海道
2
973万円
九州
1
685.8万円
東北
3
643.6万円
北陸・甲信越
1
821万円
中国
1
548万円
四国
0
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フォレスターとGLCクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  GLCクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 1217万円1871万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1795~2498 排気量(cc) 1991
160~177 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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