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フォレスターとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  Z4クーペ
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 94.9万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 社外ナビ TV ETC クルコン

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV シートヒーター デジタルミラー ETC

    本体価格
    177.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ バックモニター 4WD ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー レーダークルーズコントロール オートライト シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスドセーフティPKG ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ビルトインETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    81.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト/8型ナビ/シートヒーター /ETC/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/パドルシフト/ステアリングリモコン/電動パーキングブレーキ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    285.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/運転支援&助手席パワーシート/サイドビューモニター/ドライバーモニタリングシステム/アイドリングストップ/左右独立温度調整エアコン

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    190.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    112.5万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    94.9万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 直6エンジン 黒革シート バイキセノンヘッド パークセンサー パドルシフト パワーシート ETC 天張り張替済 クルーズコントロール キーレス スペアキー有り ディーラー車 シートヒーター シルキー6

    本体価格
    188.8万円

関東
662
216.3万円
関西
227
229.7万円
東海
273
235.7万円
北海道
226
194.8万円
九州
181
236.8万円
東北
229
212.8万円
北陸・甲信越
228
196.9万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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フォレスターとZ4クーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  Z4クーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1795~2498 排気量(cc) 2996
160~177 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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