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フォレスターとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  Z4クーペ
VS
30万円645.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
2144 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・サンルーフ・ルーフレール・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 特別仕様車 純正ナビ パワーゲート BSM   アイサイト デジタルミラー 障害物センサー 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ CD・DVD再生

    本体価格
    382.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight Ver3/キーレスアクセス&プッシュスタート/運転支援&助手席パワーシート/サイドビューモニター/ドライバーモニタリングシステム/アイドリングストップ/左右独立温度調整エアコン

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVER3.0 X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 車線逸脱防止機能 側方警戒システム BLUETOOTH 左右独立調整フルオートエアコン  シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 車検整備付 ETC装着車 前後ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    150万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト搭載 ブラックレザー F+S+Rカメラ  LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 ツーリングアシスト ビルトインナビ ETC2.0 リヤビューカメラ ブラックレザー 電動リヤゲート バックセンサー

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8inナビ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    311.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD シートヒーター メモリーナビ ETC サポカー

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    138万円

関東
664
217.3万円
関西
228
230.7万円
東海
272
235.5万円
北海道
223
189.9万円
九州
182
237.4万円
東北
229
214.1万円
北陸・甲信越
233
199.8万円
中国
79
220.4万円
四国
34
182.7万円
地域別台数
関東
3
128.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4クーペの中古車を探す

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フォレスターとZ4クーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  Z4クーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1795~2498 排気量(cc) 2996
160~177 最高出力(馬力) 265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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