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フォレスターと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 64.2万円288.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 49
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニックナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ&サンルーフ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER アイサイトセーフティプラス リヤビューミラー

    本体価格
    287.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期D型/STIスタイルPKG/サンルーフ/Pバックドア/ルーフレール/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/Pシート/シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/Blu-ray再生/Bluetooth/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶本革シート パワーテールゲート デジタルインナーミラー リヤビークルディテクション フロント/サイド/バックカメラ ツーリングアシスト 純正メモリーナビ 前後席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    216.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 前後ドラレコ ナビ バックカメラ パワーシート 全席シートヒーター Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッド ATハイビーム ETC 後側方警戒

    本体価格
    114.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 社外ナビ  純正フロアマット バッグカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム 純正ナビ TV(フルセグ) バックカメラ 純正アルミホイール ルーフレール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    266.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    359.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/BMS/電動リアゲート/ステアリングヒーター

    本体価格
    276.7万円

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    本体価格
    80万円

関東
546
234.6万円
関西
214
242.2万円
東海
258
249.3万円
北海道
213
216.5万円
九州
166
245.1万円
東北
167
237.8万円
北陸・甲信越
154
203.1万円
中国
70
242.3万円
四国
34
235.2万円
地域別台数
関東
24
129.1万円
関西
8
139.3万円
東海
8
144.1万円
北海道
2
134.4万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
1
119万円
四国
0
---

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フォレスターと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  3シリーズカブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 783万円848.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1795~2498 排気量(cc) 2979
160~177 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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