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フォレスターとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M6 カブリオレ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    359.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/シートヒーター/オートブレーキホールド/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/クルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    257.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 6MT STIバンパー 柿本改マフラー HKS車高調 エンドレスキャリパー プロドライブ18インチAW GTウィング Defi追加メーター ナルディラリー HKSブローオフバルブ ターボタイマー

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i 4WD ナビ TV HID ETC アルミホイール

    本体価格
    37.5万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ B/T フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 茶革シート 電動リアゲート 純正8インチナビ バック・サイドカメラ フルセグTV デジタルインナーミラー アイサイト ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    224万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 純正6速MT 純正18インチAW 純正ブレンボ 純正STIマフラー Defi追加メーター(水温/油温/ブースト) カロッツェリアSDナビ/フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    277.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    181.5万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 左H/コンフォA/赤革/黒幌/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

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    528万円

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    390万円

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    本体価格
    616万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
    483.9万円

関東
575
241万円
関西
224
247.6万円
東海
277
249.3万円
北海道
200
210.3万円
九州
160
245.7万円
東北
180
234万円
北陸・甲信越
175
203.4万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
9
479.4万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M6 カブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1795~2498 排気量(cc) 4394
160~177 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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