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フォレスターとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  M6 カブリオレ
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 13
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD 車検整備付 ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    56.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー フルセグTV パワーシート バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD YouTube車両紹介動画配信中!女性1オ-ナ-禁煙車!アドバンスドセ-フティ-パッケ-ジ!パワ-バックドア!ブラックレザ-シ-ト&シ-トヒ-タ-!レ-ダ-クル-ズ!パドルシフト!レ-ンアシスト!ポジションメモリーシート

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 3方向カメラ ETC2.0 パワーリヤゲート スマートリヤビューミラ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 社外ナビ ワンセグTV CD   カロッツェリア(AVIC-MRZ07)/社外ドライブレコーダー(前後)/ビルトインETC/社外エンジンスターター/クルーズコントロール

    本体価格
    80.4万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD (禁煙車)(4WD)(半黒革)(メーカーSDナビ)(バック&サイドカメラ)(レーダークルーズコントロール)(パドルシフト)(パワーシート)(シートヒーター)(フルフラット)(純正18インチナビ)

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD アイサイト プリクラッシュブレーキ 車線逸脱防止 後方ブレーキアシスト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール X-mode サイドビュー ブレーキホールド ハーフレザーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    224.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    199.1万円

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    応談

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    本体価格
    414万円

関東
674
215.2万円
関西
235
228.7万円
東海
289
229.9万円
北海道
229
188.5万円
九州
184
235.1万円
東北
239
212万円
北陸・甲信越
250
202.6万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.5万円
地域別台数
関東
10
503.1万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M6 カブリオレ
404.8万円459.8万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1795~2498 排気量(cc) 4394
160~177 最高出力(馬力) 560~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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