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フォレスターとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとATSクーペの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  ATSクーペ
VS
30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 169万円
ATSクーペの相場表を見る
2467 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・アイサイト・バックカメラ・デジタルインナーミラー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワーゲート・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    322.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アドバンスセーフティパッケージ付/ワンオーナー/SDナビ・フルセグTV・ブルートゥース/バックモニター/ETC/前後シートヒーター/LEDライト/車検2年整備付

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・フルセグ・HID・CD・DVD・純正アルミ・ETC・ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バック・サイドカメラ アイサイト セイフティプラス スマートリアビューミラー レーダークルーズパワーバックドア ETC シートヒーター ステアリングヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    347.3万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ・連動ETC・ドラレコ・Dコーナーセンサー装着

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトVer3 レーダークルーズ 全席シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ プリクラッシュ 誤発進抑制 クリアビューパック LEDヘッドライト X-MODE ETC

    本体価格
    148万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 撥水シート&ラゲッジ ナビ ETC2.0 3方位カメラ ドラレコ ドライバーモニタリングシステム スマートリアビューミラー 衝突回避ブレーキ 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー 側後方警戒システム

    本体価格
    321.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    323.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム バックカメラ・ETC・ナビ・Carplay・フルセグTV・HUD・レザーシート・BOSEサウンドシステム・シートヒーター

    本体価格
    169万円

関東
726
216.8万円
関西
264
235.8万円
東海
342
228.6万円
北海道
262
189.4万円
九州
200
230.5万円
東北
263
214.4万円
北陸・甲信越
271
208.1万円
中国
95
222.5万円
四国
44
169.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
169万円

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フォレスターとATSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  ATSクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 509万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1795~2498 排気量(cc) 1998
160~177 最高出力(馬力) 276
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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