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フォレスターとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   キャデラック  XT4
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 278万円778万円
XT4の相場表を見る
1884 中古車掲載台数 39
  • スバル フォレスター スポーツ 前後ドラレコ 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト ナビ 半革 温席 電動バックドア

    本体価格
    342.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV シートヒーター デジタルミラー ETC

    本体価格
    177.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ サイド/バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ETC 電動リアゲート ハーフレザーシート LEDヘッド&フォグ オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    347.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ/TV/アイサイト/フロントカメラ/リアカメラ/サイドカメラ/パワーリアゲート/スマートリアビューカメラ/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スマートリヤビューカメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター ダイヤトーンナビ BluetoothAudio DVD再生 運転席メモリー パワーリヤゲート SRVD SRH

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD RAYS18インチAW 純正ナビ Bカメ デジタルインナーミラー 衝突軽減 追従走行 BSM コーナーセンサー パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    206.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD DIATONEサウンドナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ パワーバックドア パワーシート ハーフレザーシート 全席シートヒーター アイサイトセーフティプラス ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 1オーナー 黒レザー 33インチディスプレイ 純正20AW AKG 14スピーカー マッサージ温冷シート アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ デジタルミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    658万円

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    278万円

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    688万円

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    458万円

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    418万円

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    本体価格
    318万円

関東
556
230万円
関西
224
245.3万円
東海
273
248.9万円
北海道
223
216.1万円
九州
167
240.7万円
東北
171
235.7万円
北陸・甲信越
163
202.7万円
中国
73
241万円
四国
34
233.8万円
地域別台数
関東
11
592.5万円
関西
11
450万円
東海
2
571.5万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
568万円
中国
8
478.4万円
四国
0
---

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フォレスターとXT4のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  XT4
404.8万円459.8万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1795~2498 排気量(cc) 1997
160~177 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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