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フォレスターとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 308
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD FX800D ナビ TV ETC2 S・Rカメラ ドラレコ CD ラジオ DVD SD Bluetooth TVキット オールシーズンタイヤ カーゴトレーマット LED&ライナー バイザー 1オーナー

    本体価格
    309.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ワンオーナー 4WD ターボ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    80.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD STIエアロ/純正 8インチ SDナビ/スマートリヤビューミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    275.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ETC・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    300.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ FSRカメラ ETC2.0 セーフティ+ Rソナー 前席パワーシート シートヒーター 電動Rゲート ステアリングヒーター ドライバーモニタリング スマ-トリヤビュー AVH SRH Xモード

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONE SOUND・バックカメラ

    本体価格
    217.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト 認定車

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正DIATONEナビ フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    197.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート アイサイトVer.2 前席シートヒーター パワーシート フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    141.9万円

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    144.9万円

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    120.5万円

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    114.8万円

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    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    86.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD 一年保証 キーレスキー アイドリングスト

    本体価格
    96万円

関東
568
232.1万円
関西
225
248.3万円
東海
273
248.6万円
北海道
205
209.5万円
九州
172
245.9万円
東北
181
240.3万円
北陸・甲信越
178
202.5万円
中国
71
236.4万円
四国
36
247.5万円
地域別台数
関東
63
105.4万円
関西
36
98.9万円
東海
42
101.7万円
北海道
13
96.2万円
九州
68
96万円
東北
27
112.8万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
23
118.9万円
四国
12
128.4万円

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フォレスターとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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