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フォレスターとダコタを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとダコタの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダッジ  ダコタ
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 90.8万円118万円
ダコタの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・メーカーナビ・パワーシート・アイサイト/レーダークルーズ・

    本体価格
    215万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックモニター フリップダウンモニター アイサイトver3 レーダークルーズ ルーフレール ドラレコ ETC シートヒーター オートエアコン パワーシート Bluetooth

    本体価格
    137万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 車検R9年3月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグテレビ パドルシフト

    本体価格
    288.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正ナビ フルセグTV フロントリアシートヒーター バックカメラ ステアリング連動ヘッドランプ パワーシート 追従クルーズコントロール 純正17インチAW DVD再生 XMODE フォグランプ ETC

    本体価格
    167万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メモリ-ナビ クルコン キーレス ETC車載器 スマートK PWシート アルミ エアB サイドエアB AWD PS ドライブレコ-ダ- ナビTV ESC パワーウィンドー LEDランプ DVD ABS

    本体価格
    309万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    312.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト パワーリアゲート X-MODE ブルーレイ/DVD再生 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    335.5万円

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  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ  

    本体価格
    90.8万円

関東
664
217.6万円
関西
224
230.6万円
東海
271
235.4万円
北海道
221
192.9万円
九州
180
237.5万円
東北
224
213.1万円
北陸・甲信越
229
197.4万円
中国
82
225.5万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90.8万円
四国
0
---

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フォレスターとダコタのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダッジ  ダコタ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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