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フォレスターとF40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  F40
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
1911 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    153.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ・純正ナビ・フロント/サイド/バックカメラ・前席パワーシート・全席シートヒーター・純正エアロ・オートライト・クルーズコントロール・パワーバックドア・横滑防止・ブラインドスポットモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    251.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 冠水歴あり 社外ナビ フルセグTV ETC Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    258.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 社外ナビ&バックカメラ STIマフラー 電動リヤゲート・キーレスアクセス・電動シート・LEDヘッド&フォグライト・フロント&サイドカメラ・後側方警戒支援・リヤコーナーセンサー・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    106万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    264.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチナビ デジタルインナーミラー ビルドインETC 純正ドライブレコ―ダー ハーフレザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    247.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート スマートキー パドルシフト オートエアコン 17インチアルミホイール

    本体価格
    124.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    152.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
571
233.1万円
関西
224
248.5万円
東海
271
248.5万円
北海道
208
208.8万円
九州
173
245.3万円
東北
181
241.8万円
北陸・甲信越
176
200.8万円
中国
71
236.5万円
四国
36
247.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとF40のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  F40
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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