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フォレスターと599を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  599
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
1892 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT・後期型・ワンオーナー・LEDヘッドライト・TV・CD/DVD再生・SDナビ・オートA/C・キーレス・ステアリングレスポンスヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオナアイサイト純ナビTVフルスペアキー

    本体価格
    172.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ アイサイト フルセグ HIDライト 前席シートヒーター 前席パワーシート スマートキー 純正AW  CD・DVD再生 バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング LEDオートライト フォグ ライトレベライザー SRH 純正17AW ETC 全席シートヒーター

    本体価格
    114.4万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ダイヤトーン8インチナビ スマートミラー BSM バック・サイド・フロントカメラ パワーバックドア シートヒーター 電動ハーフレザー ETC BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ルーフレール

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・パドルシフト機能・スマートリヤビューミラー・リヤビーグルディテクション・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ アイサイト 障害物センサー 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    319.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ バックカメラ 地デジTV  キーレス パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドライバーモニタリングシステム パワーリヤゲート SRVD 後退時ブレーキアシスト シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    302.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1550万円

関東
575
241.1万円
関西
222
246.8万円
東海
275
249.9万円
北海道
202
209.4万円
九州
161
246.6万円
東北
177
235.2万円
北陸・甲信越
180
202.8万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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フォレスターと599のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  599
404.8万円459.8万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1795~2498 排気量(cc) 5999
160~177 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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